Хомут винтовой 60 мм нержавейка без покрытия А2

Для топливного шланга 8 мм подбирается пружинный хомут с номинальным диаметром 8 или 8.5 мм. Этот тип создает постоянное усилие обжатия, компенсируя температурные расширения и усадку материала шланга, что критично для топливных систем.

Для сливного шланга стиральной машины подойдет стандартный червячный или пружинный хомут. Давление в сливной магистрали низкое, поэтому высоких требований к прочности соединения нет, важна лишь герметичность.

Для монтажа силовых хомутов с Т-образным болтом нужен стандартный торцевой ключ. Применение динамометрического ключа рекомендуется для контроля момента затяжки, чтобы обеспечить проектное усилие без повреждения резьбы.

Постоянная вибрация может привести к самоослаблению червячного хомута W1. Для вибронагруженных узлов рекомендуется использовать хомуты с пружинной вставкой, силовые хомуты или применять резьбовой фиксатор средней прочности на винт.

В условиях высокой влажности хомут W4 долговечнее, чем W2. У хомута W2 со временем корродирует оцинкованный винт, в то время как хомут W4, полностью изготовленный из нержавеющей стали AISI 304, сохраняет свои свойства и внешний вид.

Для надежной фиксации винт червячного хомута должен быть вкручен на 2-3 полных витка. Имеется в виду, что конец винта должен выйти за пределы резьбовой части замка. Это гарантирует полное зацепление и предотвращает срыв резьбы.

Рекомендуемый момент затяжки редко указывается на самом хомуте. Это значение следует брать из технической документации или справочников для конкретного типа и размера хомута, так как оно зависит от многих факторов.